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分享经济的产生、含义与特征
发布时间: 2018-10-12
  分享经济(Sharing Economy)的产生有其复杂的经济、社会、环境等原因,它出现于2l世纪初期,主要因由是经济萧条、技术进步、人口增长和资源压力。人们常常引用的经济学中有关“公地悲剧”的理论可以说是对分享经济的另外一种解释,或者说是对这个问题的理论上的学术表达。
  (一)分享经济产生的综合原因
  近年来,各国政府对分享经济都给予了高度重视。为促进经济发展,英国政府在2015年的政府财政报告中列入支持发展分享经济的财政支出,旨在为英国的投资、创新、经营创造一个良好的环境。随着分享经济在德国的快速发展,德国政府已经意识到这个新兴业态将给经济增长注入新的活力,当然也带来了一系列的挑战。德国政府正着手通过立法来引导分享经济的发展。德国政府将着眼于确保分享的公平公正,保护消费者的利益不受损害,保护消费者的权益和劳动者的权益,确保公平竞争等。
  中国政府高度重视分享经济的发展。2015年10月,党的十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中要求,实施“互联网+”行动计划,发展物联网技术和应用,发展分享经济,促进互联网和经济社会融合发展。2016年3月,李克强总理在《政府工作报告》中要求“促进分享经济发展”和“支持分享经济发展”,要推动新技术、新产业、新业态加快成长,以体制机制创新促进分享经济发展,建设分享平台,做大高技术产业、现代服务业等新兴产业集群,打造动力强劲的新引擎。在国家经济发展进入新常态、国民经济转型升级进入新阶段的时期,推动分享经济发展意义深远。
  分享经济发展迅速,成果显著。2015年初,德国提供分享汽车服务的150家服务商有100多万人注册,服务遍及德国490个城市。据预测,5年之内,德国参与此项目的汽车数量将达到200万辆。
  分享经济的产生有其技术环境。在当今经济和人们的日常生活中,大量可使用的信息技术和社会媒体已经成为主流。人们可以非常容易地建立社会网络和直接互动的组织形式。这些信息技术包括公开的数据,随手可得、成本低廉的智能手机等。技术发明及其进步戏剧性地降低了分享经济及其组织模式的隔离程度。
  自然资源的快速消耗也加速了分享经济的出现。继发达国家繁荣和拥有较高消费水平后,有着巨大人1:3规模的发展中国家的迅速繁荣给自然资源带来前所未有的压力,引起环境生态成本的上升和资源市场的波动,增加了传统制造业在设计、生产和配送等方面的压力。在这样的背景下,许多全球型喷射器企业开始高度关注循环经济的推广和发展,大量探索性、环境保护导向的企业纷纷出现,引领潮流,通过网络经济来适应新形势。它们使用网络技术,包括数据的收集与分享、最佳实践传播来提升企业间、社会组织问以及政府间的合作水平。
  分享经济通过动员闲置资本重新形成价值,使之增加生产者收入,提高消费质量,推动国家经济增长和改善人民福祉,减少负面环境影响,增强社区纽带作用,促进社会融合。通过租借和循环,节省项目成本,分享经济为那些无力支付或不想长期拥有的人提供所需要的服务和产品。通过分散化、消除准入障碍,以及自组织等手段,分享经济可提升运营的独立性、灵活性,实现自力更生,提升社会成员参与治理的水平和能力。分享经济还可以在全球城市范围内加速实现可持续的消费和生产,成为个人和企业家创新的催化剂。
  通常衡量~个国家的经济速度和规模是看GDP,与人们的生活质量并无必然的关系。经济增长会产生许多变化——收入分配、环境污染、生态破坏,乃至整个经济体制变革,结果是好是坏,没有绝对的标准。分享经济使整个社会感到受益。越来越多的人感到滴滴出行给人们的出行带来很多便利,这既包含了经济效益,也包含了社会福祉。
  当然,经济增长对于国家非常重要,因为税收直接关系到国家地位、国家能力,尤其是大国,没有一定的经济增长就不可能确保军事竞争力和科技竞争力。对于政治家和国家来说,经济增长意味着更多的税收、更多的国民收入和更强大的国际地位。
  (二)分享经济的核心是动员过剩产能和闲置物品
  分享拥有悠久的历史,而且含义也丰富多彩。但在现代意义上讲分享经济,其最典型特征是将过剩产能和闲置物品充分调动起来,实现物尽其用。当今世界,人类的基本需求,从衣食到住行,都在被互联网改造着。互联网使人类由消费者变为消费的提供者,并挑战约定俗成、天经地义的经营模式和经济体制。人类已经习惯于不断地扩大生产规模和不断地占有物品这样一种经济模式,而很少去设想改变它。例如,为什么人们必须拥有自己的汽车,而实际上自己拥有的汽车在大部分时间里并不怎么用得上——绝大部分时间里是停放在自家或工作机构的车位上。可以想象一下,多伦多的五大湖边、纽约港湾的船坞里停泊的大量的私人游艇,它们出海的频率又是那么低,船主们占有这些船只以获得心理上的满足感和幸福感,甚至将其视为上流社会的象征。这是人类自古以来形成的基本心理特征。延伸到眼前,国人以拥有数套住房,尤其是在郊区拥有别墅而获得满足感和幸福感不也被视为自然而然的吗?
  分享使产品的使用(Usage)与所有权(Ownership)发生分离。在计算机和互联网文化领域,分享是指分配和提供数字储备信息,诸如计算机软件、多媒体、文献和电子书等。从前,人们需要到书店或音像出版机构购买音乐光盘或录音带,现在可以在网上观看、欣赏就可以了。“分享”也常常被宗教界使用,如教堂中人们分享食品,有时是每个参加的人都贡献各自的一份,大家一起分享;有时是少数几个人贡献,大家一起分享。分享是人类互动的基本方式,它承担加强社会纽带的作用和改善人类福祉的使命。
  分享经济有时也被称作合作消费(Collaborative Consumption),是一种介于所有(Owning)和馈赠(Gift Giving)之间的混合经济模式,基于点对点(Peer to Peer)的产品和服务分享,通常通过线上社区服务来实现。目前涉及的领域有住宿、物流、交通、服务和音像制品等。
  在形式上,分享经济包括:替换(Swapping)、交换(Exchanging)、集体交易(Collective Purchasing)、合作消费、分享所有权、分享服务、合作化企业(Co.operatives)、循环使用、二手产品交易、出租、借出、合作经济、循环经济、现用现付经济(Subscription Based Models)、个人对个人出租(Peer-to.Peer Lending)、小额金融、微型企业、社会媒体、聚联网(the Mesh)、社会企业、众筹、众包、开源数据、公开数据、用户原创产品(User Generated Content, UGC),等等。
  从分享主体上看,分享经济包括个人、企业(包括平台)、社会组织为各类市场和社会主体提供最优化的信息资源,使其可及、便利地使用产品和服务。
  (三)分享经济的产权、交易和技术特征
  分享经济的前提是,当产品信息被分享,无论对个人、对企业,还是对社区来说,这些产品的价值都是增加的。在Airbnb中,房屋的主人获得收入和人际交往的快乐,房客节省了支出,并获得了不同于酒店的经历和体验。分享消费是现代经济制度安排的方式之一,在这种制度安排中,参与分享只是为了消费产品或服务,而不是为了拥有。
  具体说来,分享经济具有四个特征。一是对消费者行为来说,许多产品和服务rh所有权转变为分享。成立于2008年的Airbnb到2015年已经拥有超过2300万的用户,平均每晚客流量高达42.5万人,比酒店业的巨头希尔顿集团全球日客流量高出20%。Airbnb估价已高达255亿美元。二是线上社会网络和电子市场很容易把消费者联系在一起。根据PWC的分析报告,截止到2014年底,美国、英国、加拿大分别已经有1.2亿人、3300万人和1400万人参与了分享经济。三是移动设备和电子技术使分享产品和服务更加方便。也许可以将分享经济视为一种继续使用的资产处置方式,通过建立共同体,将消费者变为提供者,来激活绝大多数资源和创新各种各样的经营模式。如今,一些人对于分享经济仍然心存争议。业界人士和学术界的一些人士认为,若是要大家把自己的物品拿出来分享,需要一定的动员或激励机制。四是几乎所有有关幸福问题的研究都发现,人们越来越注重体验以及通过体验获得的喜悦,而不是关注购买或拥有某些东西。年轻人更是热衷于体验,这大大刺激了体验经济的发展。不论从业者受到何种训练,一旦他们直接与客户接触,会心旷神怡、倍加愉悦。顾客也会心情舒畅。
  从宏观经济的视角看,分享经济是一种混合市场模式。从微观经济视角看,分享经济包括各种各样的构成,诸如营利的、非营利的、物物交换以及合作社式结构。分享经济提供了拓展的产品、服务和知识,超出了个人对个人、单一的所有权,有时也指“放弃所有权”。作为买方和卖方、出租方和租借方,公司、政府、个人都参与到了这些变化和进化的组织结构中。分享经济会制造一批胜利者,也将产出一批失败者,如房屋所有者胜出、旅馆所有者败北,互联网专车胜出、出租车败北,等等。推陈出新是历史必然,这不仅发生在以上领域,也发生在所有领域,高铁撼动了国内航空业的霸主地位已经是不争的事实,只不过它没有像出租车那样引起人们的高度关注而已。现实中的矛盾,甚至是冲突,从局部看是问题,从全局看是趋势。分享经济若干问题的研究统计